■今年来油价调整情况
（单位：元/吨）
国内新一轮成品油调价窗口今天（12月15日）零时打开。根据国家发改委发布的调价方案，国内汽、柴油价格每吨分别提高435元和420元。此次上调幅度不仅将创下年内新高，更成为自2013年3月成品油新定价机制执行以来国内油价最大幅度的上调。
本轮油价调整后，全国平均来看，折合升价92号上调0.33元/升，0号柴油上调0.36元/升。北京方面，92号汽油每升将上调0.35元至6.41元，95号汽油每升上涨0.37元至6.82元。以一辆油箱容量在50L的小型私家车为例，涨价落实后，北京车主加满一箱92号汽油的成本将增加17.5元。
卓创资讯成品油分析师秦文平介绍，今年以来国际原油价格整体呈现前低后高走势，上半年油价总体单边上涨，下半年则呈现固定区间波动态势。其中，40美元-50美元是全年油价主流运行区间，持续天数占比超过60%。国际原油筑底反弹奠定了今年成品油价格主要基调以上涨为主。本轮调价周期内，产油国限产协议的达成成为原油走高的主要动力，截至12月13日收盘，国际原油基本站稳50美元/桶的位置。
市场机构中宇资讯监测的数据显示，截至昨天的第10个工作日，国内成品油上调幅度继续被拉宽。原油变化率为13.07%，原油估价52.397美元/桶，较基准价涨6.059美元/桶，亚洲原油估价52.013美元/桶，较基准价涨5.675美元/桶。
中宇资讯分析师张永浩表示，本轮成品油计价周期内，国际原油市场继续受到来自消息面的关键利好支撑，继欧佩克意外达成减产协议后，计价期末段，欧佩克与非欧佩克国家再度破天荒达成共同减产协议，这对国际原油期现货市场形成强劲提振，原油市场迎来自2014年以来最坚实的价格底部，并且存在长周期上行的可能性。
另外，随着炼化环境的变化，中国决策层开始允许高性价比的进口资源替代境内产能，中国原油产量的逐月下降也对国际原油价格形成了一定支撑。
截至昨天24时，国内共经历24次调价窗口。其中，5次下调，9次上调，10次不调整（其中四次因幅度不足50元/吨而搁浅，六次因原油均价低于地板价而停调）。此次上调，为年内的第9次上调。涨跌互抵后，汽油累计上涨915元/吨，折合升价92号汽油为0.72元；柴油累计上涨880元/吨，折合升价0号柴油为0.75元。
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