晚秋时节,正是欣赏红叶的好时候。今天,笔者就在红叶茂密的北京绽放汽车公园,开启一段长安凯程F70的越野之旅!
此前,长安凯程F70的静态评测我们已经详细了解了其造型设计,而这次的越野试驾,我们就来说说这辆车的动力表现。
更加值得一提的是,它并不是仅限于将海外的产品平台拿到中国来制造销售的“合资”,而是真的综合资本合作、技术合作、市场合作、体系合作等等的“全方位的合作”。从产品伊始的全球市场的用户需求调研,到技术合作方面的共享技术平台,再到销售渠道的扩升,两方的合作贯彻了整台车从研发到终端的全部过程。
这样的全面合作也使产品变的十分优质。无论是900mm的涉水深度,还是全球范围的导航地图,又或是80L的超大油箱,长安凯程F70均以其卓越的技术达到了世界领先水平。同时,并不止针对国内用户需求,包括主仪表台右侧的咖啡杯架设计、方便拖拽的牵引力控制平衡系统的设计等等,这些也均是针对了国外用车习惯所设计而成。以全球化标准研发加特色本土化跟进,使长安凯程F70不仅符合现国内对皮卡产品高档、舒适、乘用的追求,同时也满足国际市场对皮卡的要求,以一种更成熟高效的方式完成了走向世界的任务,对中国汽车产业的国际化进程有极大借鉴意义,各取所长的合作模式相比于合资也更适合未来发展趋势。
当然,合作并不止于此。未来长安凯程将发展、开放进行到底。不断的开放,不断在开放中学习与受益。后续的平台搭建工作会持续进行、继续延展。而其他平台也会延续开放的理念,不断发展向前。(来源:皮卡车市)